以下是FYT-1道桥防水涂料产品介绍、FYT-1道桥防水涂料施工方法、FYT-1道桥防水涂料用量的一些技术指标，更多详细信息请联系：曾工(微销哥)。湖北雨晴防水工程有限公司是一家专业从事铁路、公路桥梁、建筑防水材料的生产加工、施工于一体的防水工程材料公司。有自己的防水材料生产线，工厂供应浙江岱山FYT-1道桥防水涂料、PB-2型聚合物改性沥青防水材料、OSC-651有机硅屋面防水剂、JBS聚合物改性沥青防水材料、PBR-II型道桥用聚合物防水材料、SBR桥面防水粘结层、SAP反应型防水粘结材料、普适反应型防水粘结涂料，水乳型道桥专用防水涂料。雨晴防水是一家集防水材料、防水涂料、防水卷材的研发、生产、防水施工于一体的现代化技术防水企业。
　　温馨提示：本页面所展示FYT-1道桥防水涂料价格不具有参考意义（涉及保密），具体价格以工程师实际报价为准。欢迎前来咨询！
　　FYT-1道桥防水涂料产品特点
　　（1）FYT-1道桥防水涂料可以单独使用，也可以与FYT-1道桥防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内水平。
　　（2）FYT-1道桥防水涂料是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门的专家鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范），采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
　　FYT-1道桥防水涂料施工工艺
　　1、清理基层→重点部位处理→涂刷底子油→遍防水层→第二遍防水层→第三遍防水层。
　　2、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
　　3、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料；
　　4、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求；
　　5、桥面含水率不应大于15%。
　　6、涂料喷涂机、吹风除尘机、各类滚排刷、兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。
　　7、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度；
　　8、使用前应将涂料搅拌均匀。
　　9、涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性，可用底子油（底子油勾兑：用本涂料和水按1：3的比例搅拌均匀即可）喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度；
　　10、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有一人执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般可采用人工涂刷；
　　11、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
　　12、执行《建材行业JC/T975—2005》、《交通行业JT/T535—2004》标准。
　　13、为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板要进行拉毛或铣刨处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。拉毛深度1-2mm，宽4mm，相邻拉毛净距24mm；
　　14、应选择六小时无雨雪天气施工。
　　15、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂。直至达到设计标准规范或合同约定的要求。并可根据业主或设计要求增设增强层。其中保护层、在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。
　　16、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物；
　　17、底子油干后约3-4小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时，每涂一遍用料约300-500g，喷涂时应顺风施工；
　　FYT-1道桥防水涂料相关资料
　　1、在正常贮存、运输条件下，贮存期自生产日起为1年。
　　2、贮存与运输时，不同类型、规格的FYT-1道桥防水涂料应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，注意通风。贮存温度不应高于45℃，平放贮存堆放高度不超过5层，立放单层堆放，禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等接触。
　　3、运输时防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。
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